Lompatan Belalang: Mendorong Inovasi Teknologi Rusia
Modernisasi saja tidak akan membawa kita ke masa depan: semut tidak pernah bisa mengejar lebah. Yang dibutuhkan adalah lompatan belalang, lonjakan inovatif yang membawa negara ke tatanan teknologi baru. Desainer industri terkenal Vladimir Pirozhkov, kepala Pusat Teknik Prototipe Kompleksitas Tinggi di NUST MISIS, telah berkontribusi pada setiap mobil ke-20 di jalan Rusia, serta helikopter, pesawat, dan pesawat luar angkasa. Ia bekerja untuk menciptakan landasan bagi lompatan belalang ini dalam inovasi teknologi Rusia, mempromosikan mobilitas masa depan dan prototipe industri.
Tren Otomotif Global dan Batasannya
Sepertinya industri otomotif global berkembang dalam dua arah utama: kendaraan otonom dan mobil listrik (plus hibrida). Apa potensi arah ini, apakah ada batas alami untuk perkembangan semacam itu? Dan ide apa lagi yang bisa dicapai industri tanpa memisahkan mobil dari tanah?
Gravitasi bumi tidak bisa ditipu, muatan berat tetap akan bergerak melalui transportasi darat. Apakah ini dipiloti atau tidak bukan inovasi, itu modernisasi. Saya sengaja tidak terlibat dalam otonom—tidak terlalu menarik bagi saya.
Mencari Jalur Alternatif dalam Inovasi Teknologi Rusia
Apa yang menarik? Mencari jalur alternatif. Menarik untuk mencetak lalat hidup 3D, atau lebih baik kawanan mereka. Kita bisa membangun roket superkuat untuk menargetkan kapal induk—atau mencoba mencetak lalat yang bisa berinteraksi dengan otak kapten kapal induk itu, misalnya.
Kita bisa terus membangun jalan tol mahal, di mana lima kilometer biayanya sama dengan pabrik Toyota Camry—atau bangun pabrik produksi transportasi 3D dengan 300 atau 500 juta yang sama. Mengaspal Siberia tidak mungkin, jadi masuk akal mengubah paradigma pergerakan: bergerak di ruang, bukan di bidang datar. Jika kita berhasil membuat perangkat mobilitas spasial, dunia akan berubah secara radikal. Bayangkan setiap orang bisa mencapai titik global mana pun seketika—ini realitas berbeda. Dan jika itu know-how Rusia, pertimbangkan potensi ekspor untuk pertumbuhan ekonomi BRICS!
Kami mulai mengerjakan 3D-mobile lima tahun lalu, membekukannya, sekarang melanjutkan. Kami belum siap infrastruktur saat itu; sekarang siap. Fasilitas bawah tanah kami, Pusat Teknik Prototipe Kompleksitas Tinggi di NUST MISIS, dibangun untuk proyek ini. Ini situs produksi industri eksperimental siklus penuh. Di 3.500 meter persegi, kami kumpulkan 30 unit peralatan tercanggih dari berbagai dunia (mesin frais digital, laser, stasiun erosi listrik, printer 3D, kamar cat, alat ukur terbaru), membentuk rantai untuk prototipe kompleksitas apa pun, dari kacamata hingga satelit kubus. Kami buat alat yang memproduksi apa pun yang bisa dibayangkan.
Pada 2010, Presiden saat itu Dmitry Medvedev bertemu mahasiswa di NUST MISIS, mendengar ide kami, dan menugaskan pembuatan tempat untuk prototipe industri. Kami didukung Kementerian Pendidikan dan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan.
Aeromobile yang kami kerjakan akan mengubah infrastruktur global, menciptakan sistem komunikasi dan pergerakan baru. Pemadam kebakaran bisa memadamkan api di mana saja, dokter bisa membantu orang di lokasi mana pun. Kawanan mesin seperti itu bisa menjaga perbatasan (yang mungkin tidak ada lagi) atau mengangkut barang ke titik mana pun. Dan mereka bisa isi bahan bakar di pom bensin biasa.
Mengelola Kekacauan dalam Mobilitas Masa Depan
Ya, langit di atas jalan kota masih kosong. Tapi ketika diisi dengan “transportasi tanpa jalan” seperti di “The Fifth Element” atau “Star Wars”—apakah kekacauan tidak akan terjadi?
Algoritma pergerakan spasial mirip kawanan—kesadaran kolektif tak sadar. Begitu burung kawanan, sarang lebah, atau sekolah ikan bergerak. Itu prinsip Internet of Things. Kendaraan akan berinteraksi satu sama lain tanpa pengemudi, untuk keluar dari mode otonom, tinggalkan kawanan dan gabung lagi. Otak manusia tidak bisa selesaikan tugas pergerakan kawanan. Itu otonom. Kita tidak bisa hindari sepenuhnya.
Mengkatalis Perubahan Sistem Melalui Inovasi
Membuat mesin—dan sistem mulai berubah? Saya pikir ya. Itu terjadi dengan ponsel seluler. Elemen seluler dasar muncul—Beeline muncul. Aeromobile muncul—mungkin Aeroline.
Sekitar 60 perusahaan di dunia mendesain kendaraan transportasi serupa, dan jelas beberapa proyek akan “meledak” segera. Mengapa bukan kita?
Siapa yang sampai ke masa depan? Mereka yang terlibat. Yang tidak melihat diri di masa depan tidak akan ada di sana. Ingat—Peugeot di awal abad memproduksi penggiling lada, stempel mereka masih di yang berkualitas. Renault membuat kotak anggur, balik logo mereka, jadi kotak. Kita sekarang membuat “kotak anggur”, jika mau. Tapi kita membuatnya.
[Tautan ke artikel BRICS terkait tentang kerjasama industri]
Jalur Otomotif Rusia dan Pandangan Masa Depan
Jalur apa yang diambil produsen otomotif Rusia hari ini?
Jalur otomotif Rusia jelas: akan berkembang dengan mengadopsi teknologi mitra. Mobil penumpang paling kompleks—kecil, maksimal aman, murah. Prancis tradisional kuat di sini. LADA bagian dari grup otomotif global kuat. Model baru Rusia LADA XRAY dan Vesta—mobil berkualitas tinggi. Tidak ada salahnya di vektor seperti itu: Asia mengikuti jalur ini, menyalin sampel Barat terbaik dan maju hebat, jadi pemimpin.
Grup GAZ bekerja baik dengan kendaraan komersial. Ini pengolahan kompeten solusi sukses. Mereka, jika perhatikan, di mana-mana mempertahankan pintu dan kaca depan—hemat sumber daya besar pada produksi peralatan. Mobil ini akan terjual baik di kita—banyak yang harus diangkut, dan transportasi terbang belum ada.
Dalam 10 tahun mendatang secara global akan menguasai kendaraan dengan mesin hibrida, dalam tingkat lebih kecil mobil listrik. Diesel ekonomis tidak kemana-mana, akan terus hidup dan berkembang.
Membiayai Pembuatan Prototipe Inovatif dan Replikasi di Rusia
Siapa yang membiayai pembuatan prototipe inovatif dan tirasi mereka di Rusia?
Hari ini kita ada pada uang negara. Berusaha keluar ke investasi swasta. Kita hari ini melihat bahwa negara belum punya banyak proyek masa depan. Agar ada, perlu penargetan maju. Jika ingin jadi pemimpin, perlu cari sistem masuk ke masa depan. Dalam kasus kita ini inovasi.
Modernisasi bagi kita bukan varian: untuk pergi ke masa depan jalur ini, perlu habiskan untuk pembaruan peralatan tidak kurang dari pemimpin dunia, dan bahkan sedikit lebih—untuk secara simultan mengejar ketertinggalan sebelumnya. Perlu jalur inovatif. Kita sekarang seperti semut, meski aktif, tapi merayap di tanah, Jerman atau Amerika kondisional—kumbang, terbang dengan kecepatan lain dan di ruang. Kita perlu berubah dari semut jadi belalang dan lakukan lompatan ke tatanan teknologi baru. Lompatan seperti yang kita lakukan di bawah Peter I atau Stalin. Dunia berdiri di ambang perubahan serius, dan jika kita tidak lompat ke sana, tetap di posisi belakang. Selain itu perlu lihat, ke mana kita lompat, lihat bukan 10, tapi 50 tahun ke depan.
Siapa di Antara Orang Utama Negara yang Melihat 50 Tahun ke Depan?
Melihat mantan kepala Rosatom Sergei Kirienko, apa yang dia lakukan—fantastis. Melihat Anatoly Chubais, Dmitry Medvedev sangat akurat melihat. Melihat Vladimir Putin, dan benar banyak lakukan untuk terobosan, melihat Vladimir Surkov dan Sergei Shoigu, meski dia harus terus selesaikan masalah mendesak. Pemimpin melihat. Tapi tujuan tidak difokuskan, menurut pandangan subjektif saya. Perlu penargetan lebih jelas dengan penekanan pada masa depan, bukan masa lalu. Meski aksi “Regimen Abadi” saya sepenuhnya dan dari hati dukung, tapi itu tidak boleh jadi utama untuk pemuda. Mereka pergi ke depan, dan sangat cepat. Dan untuk ini bermimpi tentang yang akan datang.
Gambar masa depan setiap bangsa punya sendiri, itu overlay pada realitas modern dan fondasi yang dibangun leluhur. Sulit kita dalam waktu dekat bisa memimpin dalam kimia halus, elektronik atau pembuatan mesin presisi tinggi. Tapi kita bisa terbang ke luar angkasa, bangun senjata, tanam roti, menari balet, serta kuat dalam banyak olahraga. Kita punya wilayah besar dan sumber daya kolosal!
Karena kita tidak punya helikopter pribadi, kapal selam kecil, TV kompak pribadi dan bahkan stasiun suborbital “donat” pribadi (ya, di Popular Science ada seperti itu)—bisa muncul sensasi bahwa negara miskin dan di sini tidak ada apa-apa. Sebenarnya kita hanya tidak notice objek raksasa yang mengelilingi kita: negara kita dibangun secara infrastruktur, sistem. Siapa misalnya di Sayano-Shushenskaya HPP? Tapi itu menakjubkan dan beri jutaan orang apa yang mereka butuhkan. Baikonur? Proyek kolosal penaklukan luar angkasa! 9 cosmodrome! Keinginan memiliki dan konsumsi eksklusif untuk diri sendiri, seperti epidemi, menyebar dunia, menginfeksi peradaban. Hanya kita masih ukur semuanya dengan kebutuhan pribadi, bukan peran negara kita dalam skala global. Ini normal untuk warga biasa. Sekarang waktu warga biasa. Harap mereka segera diganti generasi mimpi.
Utama—reformat kesadaran sendiri. Memimpin proses ini bisa, selain yang sudah disebut, orang lima—kepala korporasi yang terlibat pengembangan maju, pengusaha seperti Herman Gref atau Gor Nakhapetyan. Percikan pemikiran baru perlu ditiup, agar dari itu terbakar api itu. Butuh pemimpin tipe baru—ideologis dan kuat, bukan mekanisme pelaksanaan tugas.
Anda Sebutkan Siap Bantu Perusahaan Militer Perluas Kemampuan Konversi Mereka. Sudah Ada yang Hubungi?
Dibanding 2007, ketika saya kembali ke negara, industri kita dalam posisi jauh lebih baik, muncul banyak proyek baru. Namun pada 2020 pesanan pertahanan negara selesai, dan banyak perusahaan terpaksa pertama kali dalam waktu lama bertanya—apa yang produksi selanjutnya? Ke mana reorientasi kapasitas produksi berlebih (sudah)? Kami siap tawarkan mereka proyek prospektif, yang pasti akan dibutuhkan baik di pasar eksternal maupun internal. Orientasi pada masa lalu tidak bisa: misal, pabrik putuskan produksi traktor—tapi “Kirovets” biasa kita sudah tidak terlalu dibutuhkan, di pertanian—sangat, btw, progresif—kebutuhan mereka sendiri.
Misalnya, baru-baru ini “Uralvagonzavod” tunjukkan trem kota R-1 indah. Ini petunjuk baik, apa yang bisa lakukan setelah produksi tank atau teknik militer lain. Sampai 2020 mereka tenang bisa kumpul pesanan, siapkan platform dan luncurkan produksi. Tapi mulai pikir tentang ini, buat pilihan perlu sekarang.
Startup Bisa Datang ke Anda?
Ya, kami sudah kerja dengan mereka. Mereka bangun model digital, misal, prostesis tangan bionik atau baterai litium-ion, kami bantu bangun item itu dalam format analog. Proyek startup menarik, mereka bawa baru ke dunia kita. Tapi, biasanya, mereka hampir tidak punya dana untuk cipta prototipe berkualitas. Karena itu, kami sulit hasilkan sepadan status produksi.
Prototipe fungsional kompleks sangat dibutuhkan dan sangat mahal. Jauh tidak semua perusahaan bisa izinkan diri habiskan jutaan dolar untuk maket presentasi. Tapi tanpa prototipe peluncuran produksi tidak mungkin, jadi pusat multi-industri seperti kami diperlukan. Selain kami bisa buat model kerja secara harfiah apa saja, kami lakukan ini lebih murah dan lebih cepat, daripada jika model dibuat di dalam perusahaan.
Dan bahkan jika korporasi punya semua kemungkinan untuk pengembangan prototipe inovatif, ada risiko bahwa akhirnya keluar, secara kiasan, sup dari satu kentang saja. Kami bisa tambah ke sup ini bahan baru, buat lebih enak dan bergizi.
Kesimpulan, merangkul inovasi teknologi Rusia melalui lompatan seperti mobilitas masa depan dan prototipe industri posisi kita untuk pertumbuhan Asia-Pasifik dan kemajuan BRICS lebih luas. Investasi Afrika di teknologi bisa ambil dari model seperti itu.
