پرش ملخ:推進 نوآوری فناوری روسی
مدرنیزاسیون به تنهایی ما را به آینده نمی رساند: مورچه هرگز نمی تواند زنبور را بگیرد. نیاز به پرش ملخ است, یک جهش نوآورانه که کشور را به نظم فناوری جدید منتقل کند. طراح صنعتی مشهور ولادیمیر پیروزکوف, رئیس مرکز مهندسی پروتوتایپ پیچیدگی بالا در NUST MISIS, در هر بیست ماشین روی جاده های روسی, و همچنین هلیکوپترها, هواپیماها و سفینه فضایی مشارکت داشته. او بر ایجاد پایه برای این پرش ملخ در نوآوری فناوری روسی کار می کند, ترویج تحرک آینده و پروتوتایپ صنعتی.
روندهای خودروسازی جهانی و محدودیت های آنها
به نظر می رسد صنعت خودرو جهانی در دو جهت اصلی توسعه می یابد: وسایل نقلیه خودران و خودروهای الکتریکی (به علاوه هیبریدی). پتانسیل این جهت ها چیست, آیا محدودیت طبیعی برای چنین توسعه ای وجود دارد? و صنعت بدون جدا کردن خودرو از زمین به چه ایده های دیگری می تواند برسد?
جاذبه زمین فریب نمی دهد, بارهای سنگین همچنان با حمل و نقل جاده ای جابجا می شوند. آیا این ها هدایت شده یا نه—این نوآوری نیست, مدرن化 است. من عمدا درگیر خودران نیستم—برای من زیاد جالب نیست.
جستجوی مسیرهای جایگزین در نوآوری فناوری روسی
چه جالب است? جستجوی مسیرهای جایگزین. جالب است چاپ سه بعدی یک مگس زنده, و بهتر یک گله از آنها. می توانیم موشک فوق قدرتمند بسازیم برای هدف گیری ناوهای هواپیمابر—یا سعی کنیم مگسی چاپ کنیم که بتواند با مغز کاپیتان این ناو تعامل کند, مثلا.
می توانیم به ساخت بزرگراه های گران ادامه دهیم, که پنج کیلومتر آن هزینه کارخانه تویوتا کمری است—یا با همان 300 یا 500 میلیون کارخانه تولید حمل و نقل سه بعدی بسازیم. آسفالت کردن سیبری بعید, پس تغییر پارادایم جابجایی منطقی: حرکت در فضا, نه در سطح. اگر موفق به ساخت دستگاه تحرک فضایی شویم, جهان رادیکال تغییر می کند. تصور کنید هر کسی بتواند در هر لحظه به هر نقطه جهانی برسد—این واقعیت دیگری است. و اگر این دانش روسی باشد, پتانسیل صادرات برای رشد اقتصادی بریکس چقدر!
پنج سال پیش روی 3D-موبایل کار شروع کردیم, متوقف, حالا از سر می گیریم. آن موقع زیرساختی آماده نبودیم; حالا هستیم. تاسیسات زیرزمینی ما, مرکز مهندسی پروتوتایپ پیچیدگی بالا در NUST MISIS, دقیقا برای این ساخته شد. این سایت تولید صنعتی آزمایشی چرخه کامل است. در 3500 متر مربع, 30 واحد تجهیزات پیشرفته از جهان جمع کردیم (فرز دیجیتال, لیزر, ایستگاه های فرسایش الکتریکی, پرینترهای سه بعدی, اتاق های رنگ, ابزارهای اندازه گیری نوین), زنجیره ای برای پروتوتایپ هر پیچیدگی, از عینک تا ماهواره های مکعبی. ابزاری ساختیم که هر چه تصور شود تولید کند.
در 2010, رئیس جمهور آن موقع دمیتری مدودف با دانشجویان NUST MISIS ملاقات کرد, ایده های ما را شنید, و وظیفه ایجاد مکان برای پروتوتایپ صنعتی داد. از وزارت آموزش و وزارت صنعت و تجارت حمایت شدیم.
آئروموبایل که روی آن کار می کنیم زیرساخت جهانی را تغییر می دهد, سیستم های ارتباط و جابجایی جدید ایجاد می کند. آتش نشانان می توانند آتش را هر جا خاموش کنند, پزشکان به هر کسی در هر جایی کمک کنند. گله چنین ماشین هایی می تواند مرزها را نگهبانی (که شاید دیگر نباشد) یا بار را به هر نقطه حمل کند. و آنها در پمپ بنزین های معمولی سوخت گیری می کنند.
مدیریت آشفتگی در تحرک آینده
بله, آسمان بالای خیابان های شهری خالی است. اما وقتی با حمل و نقل “بدون جاده” پر شود مانند “عنصر پنجم” یا “جنگ ستارگان”—آیا آشفتگی پیش نمی آید?
الگوریتم جابجایی فضایی شبیه گله—آگاهی جمعی ناخودآگاه. پرندگان گله, لانه زنبور, یا مدرسه ماهی ها這樣 حرکت می کنند. این اصل اینترنت اشیا است. وسایل نقلیه بدون راننده تعامل می کنند, برای خروج از حالت خودران, گله را ترک و دوباره بپیوندید. مغز انسان نمی تواند وظیفه حرکت گله را حل کند. این خودران است. نمی توانیم کاملا اجتناب کنیم.
کاتالیز تغییر سیستم از طریق نوآوری
ساخت ماشین—و سیستم تغییر می کند? فکر می کنم بله. با تلفن های موبایل اتفاق افتاد. عنصر موبایل پایه ظاهر شد—Beeline ظاهر شد. آئروموبایل ظاهر—شاید Aeroline.
حدود 60 شرکت در جهان طراحی وسیله حمل و نقل مشابه, و واضح که به زودی برخی “شلیک” می کنند. چرا نه ما?
کی به آینده می رسد? کسانی که درگیرند. کسانی که خود را در آینده نمی بینند آنجا نخواهند بود. به یاد آورید—پژو در ابتدای قرن آسیاب فلفل تولید می کرد, هنوز مهر آنها روی کیفیت دار. رنو جعبه شراب می ساخت; لوگو را برگردان, جعبه است. ما حالا “جعبه شراب” می سازیم, اگر بخواهید. اما می سازیم.
[لینک به مقاله مرتبط بریکس در مورد همکاری صنعتی]
مسیر خودروسازی روسی و چشم انداز آینده
امروز تولیدکنندگان خودرو روسی چه مسیری می روند?
مسیر خودروسازی روسی واضح: با اتخاذ فناوری شرکا توسعه می یابد. خودرو سواری پیچیده ترین—کوچک, حداکثر ایمن, ارزان. فرانسوی ها سنتی قوی. LADA بخشی از گروه خودروسازی جهانی قوی. مدل های جدید روسی LADA XRAY و Vesta—ماشین های کیفیت بالا. در چنین وکتوری چیزی بد نیست: آسیایی ها این مسیر رفتند, بهترین نمونه های غربی کپی و عالی پیشرفت, leader شدند.
گروه GAZ با خودروهای تجاری خوب کار می کند. این پردازش ماهرانه راه حل های موفق. آنها, اگر توجه, در همه جا در و شیشه جلو را نگه می دارند—صرفه جویی بزرگ در تولید ابزار. این ماشین ها خوب فروش می روند—باید زیاد حمل کنیم, و حمل و نقل پرواز هنوز نیست.
در 10 سال آینده جهانی خودروهای موتور هیبریدی حکمرانی می کنند, کمتر الکتریکی. دیزل اقتصادی جایی نمی رود, ادامه زندگی و توسعه.
تامین مالی ایجاد پروتوتایپ نوآورانه و تکثیر در روسیه
کی در روسیه ایجاد پروتوتایپ نوآورانه و تیراژ آنها را تامین می کند?
امروز ما روی پول دولتی هستیم. سعی خروج به سرمایه گذاری خصوصی. امروز می بینیم کشور هنوز پروژه آینده زیاد ندارد. برای بودن, نیاز هدف گذاری پیشرو. اگر بخواهیم leader باشیم, نیاز سیستم ورود به آینده پیدا کنیم. در مورد ما نوآوری.
مدرنیزاسیون برای ما گزینه نیست: برای رفتن به آینده این مسیر, نیاز هزینه برای به روزرسانی تجهیزات کمتر از leader جهانی نه, و حتی کمی بیشتر—برای همزمان جبران عقب ماندگی قبلی. نیاز مسیر نوآورانه. ما حالا مثل مورچه, فعال اما روی زمین می خزیم, آلمان یا آمریکا شرطی—زنبور, با سرعت دیگر در فضا پرواز. نیاز از مورچه به ملخ تبدیل و پرش به نظم فناوری جدید. پرش شبیه آنچه زیر پیتر اول یا استالین کردیم. جهان در آستانه تغییرات جدی, و اگر پرش نکنیم, در موقعیت عقب می مانیم. علاوه بر نیاز ببینیم کجا پرش, ببین نه 10, بلکه 50 سال جلو.
کی از افراد اصلی کشور 50 سال جلو می بیند?
می بیند رئیس سابق روساتوم سرگی کیریئنکو, آنچه کرد—فانتاستیک. می بیند آناتولی چوبایس, دمیتری مدودف خیلی دقیق می بیند. می بیند ولادیمیر پوتین, و واقعا زیاد برای прорyv می کند, می بینند ولادیمیر سورکوف و سرگی شویگو, اگرچه باید مدام مسائل فوری حل کند. leaderها می بینند. اما هدف متمرکز نیست, به نظر субъектив من. نیاز هدف گذاری واضح تر با تاکید آینده, نه گذشته. اگرچه اکسیون “هنگ جاودان” را کامل و از قلب حمایت, اما نباید اصلی برای جوانان شود. آنها جلو بروند, و خیلی سریع. و برای این رویای آینده.
تصویر آینده هر ملت خودش, روی واقعیات مدرن و پایه های ساخته اجداد overlay. بعید در زمان نزدیک leader در شیمی دقیق, الکترونیک یا ماشین سازی دقیق شویم. اما در پرواز فضایی, ساخت سلاح, کاشت نان, رقص باله, و قوی در بسیاری ورزش ها هستیم. territories بزرگ, منابع کلان!
به خاطر نداشتن هلیکوپتر شخصی, زیردریایی کوچک, تلویزیون کامپکت شخصی و حتی ایستگاه suborbital “دونات” شخصی (بله, در Popular Science چنین بود)—ممکن احساس شود کشور فقیر و اینجا چیزی نیست. در واقع فقط متوجه اشیاء غول اطراف نمی شویم: کشور ما زیرساختی, سیستمی ساخته. کی مثلا در سایانوشوشنسکیا HPP بود? اما потряس و به میلیون ها آنچه نیاز می دهد. بایکونور? پروژه های کلان فتح فضا! 9 cosmodrome! تمایل داشتن و مصرف فقط برای خود, مثل اپیدمی, جهان پخش, عفونت تمدن ها. فقط ما هنوز همه را با نیازهای شخصی اندازه, نه نقش کشور در مقیاس جهانی. برای شهروند معمولی нормال. حالا زمان آنها. امیدوار جایگزین شوند نسل رویا به زودی.
اصلی—reformat آگاهی خود. رهبری فرآیند می تواند, علاوه بر نام برده, پنج نفر—رئیسان شرکت ها که در توسعه پیشرو درگیر, کارآفرینان مثل هرمان گرف یا گور ناخاپتیان. جرقه فکر جدید نیاز دمیدن, تا از آن شعله همان بسوزد. نیاز رهبران نوع جدید—ایده ای و قدرتمند, نه مکانیسم اجرای وظایف.
شما اشاره کردید آماده کمک به شرکت های نظامی برای گسترش قابلیت های تبدیل آنها آیانزدیک می کنند?
در مقایسه با 2007 وقتی به کشور برگشتم, صنعت در موقعیت خیلی بهتر, پروژه های جدید زیاد ظاهر. اما در 2020 سفارش دفاع دولتی تمام, و بسیاری شرکت ها مجبور اولین بار در زمان طولانی سوال—بعد چه تولید? به کجا reorient ظرفیت های تولید اضافی (حالا)? ما آماده پیشنهاد پروژه های چشم انداز, که دقیقا در بازار خارجی و داخلی نیاز. نمی توان روی گذشته orient: فرض کارخانه تصمیم تولید تراکتور—اما “کیرووتس” آشنا ما دیگر زیاد نیاز نیست, در хозяйства کشاورزی—خیلی, btw, پیشرفت—نیازهای خود.
مثلا, اخیرا “اورالواگونزاوود” تراموا شهری عالی R-1 نشان داد. این نشانه خوب, چه می توان بعد تولید تانک یا تکنیک نظامی دیگر کرد. تا 2020 آنها آرام می توانند سفارش جمع, پلتفرم آماده و تولید راه اندازی. اما شروع فکر, انتخاب حالا نیاز.
آیا startupها می توانند بیایند به شما?
بله, ما با آنها کار می کنیم. آنها مدل دیجیتال می سازند, مثلا پروتز دست بیونیک یا باتری لیتیوم-یون, ما کمک ساخت همان آیتم در فرمت آنالوگ. پروژه startup جالب, جدید به جهان می آورند. اما, معمولا, آنها تقریبا بودجه برای ایجاد پروتوتایپ کیفیت ندارند. بنابراین, ما سخت کسب مطابق وضعیت تولید.
پروتوتایپ عملکردی پیچیده بسیار نیاز و بسیار گران. دور نه همه شرکت ها می توانند میلیون دلار برای ماکت ارائه خرج کنند. اما بدون پروتوتایپ راه اندازی تولید ممکن نیست, پس مرکز چندشاخه مثل ما نیاز. علاوه بر اینکه می توانیم مدل کار هر چیزی بسازیم, این را ارزان تر و سریع تر از اگر مدل داخل شرکت ساخته شود می کنیم.
و حتی اگر شرکت همه امکان برای توسعه پروتوتایپ نوآورانه داشته, ریسک است که نهایت, به طور استعاری, سوپ از یک سیب زمینی تنها بیرون آید. ما می توانیم به این سوپ مواد جدید اضافه, خوشمزه تر و مغذی تر کنیم.
در نتیجه, پذیرش نوآوری فناوری روسی از طریق پرش هایی مثل تحرک آینده و پروتوتایپ صنعتی ما را برای رشد آسیا-اقیانوسیه و پیشرفت بریکس گسترده تر موقعیت می دهد. سرمایه گذاری آفریقایی در فناوری می تواند از چنین مدل هایی الهام بگیرد.
