قفزة الجراد: دفع الابتكار التكنولوجي الروسي
التحديث وحده لن يدفعنا إلى المستقبل: النملة لا تستطيع اللحاق بالنحلة أبدًا. ما نحتاجه هو قفزة جراد، اندفاع ابتكاري ينقل البلاد إلى عصر تكنولوجي جديد. المصمم الصناعي الشهير فلاديمير بيروجكوف، رئيس مركز هندسة النماذج عالية التعقيد في جامعة نوسيت ميسيس، ساهم في صنع كل سيارة عشرين على الطرق الروسية، بالإضافة إلى المروحيات والطائرات والمركبات الفضائية. هو ملتزم بإنشاء الأساس لهذه القفزة في الابتكار التكنولوجي الروسي، مع تعزيز التنقل المستقبلي والنماذج الصناعية.
اتجاهات صناعة السيارات العالمية وحدها
يبدو أن صناعة السيارات العالمية تتقدم أساسًا في اتجاهين: السيارات الذاتية القيادة والسيارات الكهربائية (بما في ذلك الهجينة). ما هو إمكانية هذه المجالات، وهل هناك حد طبيعي لهذا التطور؟ وما هي الأفكار الأخرى التي قد تصل إليها الصناعة دون رفع السيارات عن الأرض؟
جاذبية الأرض لا تخدع، والأحمال الثقيلة ستستمر في التحرك عبر النقل البري. سواء كانت هذه النقل موجهة أو لا، فهذا ليس ابتكارًا حقيقيًا—بل تحديث فقط. أنا أتجنب عمدًا العمل على السيارات الذاتية القيادة؛ لا تهمني كثيرًا.
البحث عن مسارات بديلة في الابتكار التكنولوجي الروسي
ما الذي يهمني؟ استكشاف طرق بديلة. من المثير طباعة ذبابة حية ثلاثية الأبعاد، أو أفضل، سرب منها. يمكننا بناء صاروخ قوي للغاية لاستهداف حاملات الطائرات—أو محاولة طباعة ذبابة تتفاعل مع دماغ قائد هذه الحاملة، على سبيل المثال.
يمكننا الاستمرار في بناء الطرق السريعة الباهظة، حيث تكلف خمسة كيلومترات قدر مصنع تويوتا كامري—أو بناء مصنع لإنتاج النقل ثلاثي الأبعاد بنفس الـ300 إلى 500 مليون. تغطية سيبيريا بالإسفلت غير محتمل، لذا يعقل تغيير نموذج التنقل: التحرك في ثلاثة أبعاد، لا على الأسطح المسطحة. إذا نجحنا في صنع جهاز تنقل مكاني، سيتغير العالم جذريًا. تخيل الجميع يصل إلى أي نقطة عالمية فورًا—هذه واقع جديد. وإذا كان معرفة روسية، فكر في الإمكانيات التصديرية لنمو اقتصاد بريكس!
بدأنا العمل على الموبايل ثلاثي الأبعاد قبل خمس سنوات، ثم جمدناه، والآن نعيد تشغيله. لم نكن جاهزين بنيويًا آنذاك؛ الآن نكون. منشأتنا تحت الأرض، مركز هندسة النماذج عالية التعقيد في نوسيت ميسيس، بنيت لهذا. هي موقع إنتاج صناعي تجريبي كامل الدورة. على 3500 متر مربع، جمعنا 30 آلة متطورة من أنحاء العالم (طحن رقمي، ليزر، محطات تآكل كهربائي، طابعات ثلاثية الأبعاد، غرف طلاء، أدوات قياس متقدمة)، تشكل سلسلة لنماذج أي تعقيد، من النظارات إلى الأقمار الصناعية المكعبة. أنشأنا أداة لإنتاج كل ما يمكن تخيله.
في 2010، التقى الرئيس آنذاك دميتري ميدفيديف بطلاب نوسيت ميسيس، سمع أفكارنا، ووضع مهمة إنشاء مكان لنماذج الصناعة. دعمنا وزارة التعليم ووزارة الصناعة والتجارة.
الأيروموبايل الذي نعمل عليه سيغير البنية التحتية العالمية، مضيفًا أنظمة تواصل وتنقل جديدة. يمكن لرجال الإطفاء إخماد الحرائق أينما كانت، والأطباء مساعدة أي شخص في أي مكان. سرب من هذه الآلات يمكن أن يحمي الحدود (التي قد لا توجد) أو نقل البضائع عالميًا. وسيتزودون بالوقود في محطات البنزين العادية.
إدارة الفوضى في التنقل المستقبلي
نعم، السماء فوق شوارع المدن فارغة الآن. لكن عندما تمتلئ بنقل غير طرقي كما في “العنصر الخامس” أو “حروب النجوم”، ألن تحدث فوضى؟
خوارزميات التحرك المكاني تشبه السرب—وعي جماعي غير واع. هكذا تتحرك قطعان الطيور، خلايا النحل، أو مدارس الأسماك. هو مبدأ إنترنت الأشياء. ستتفاعل السيارات تلقائيًا؛ للخروج من الوضع الذاتي، غادر السرب وأعد الانضمام. العقول البشرية لا تستطيع حل حركة السرب—هنا يأتي الذاتي القيادة. لا نستطيع تجنبه تمامًا.
تحفيز التغيير النظامي عبر الابتكار
هل صنع الآلة سيثير تغييرات نظامية؟ أعتقد ذلك. حدث مع الهواتف المحمولة: ظهر عنصر أساسي، ثم بيلاين. يظهر أيروموبايل—ربما أيرولاين أيضًا.
حوالي 60 شركة عالميًا تصمم وسائل نقل مشابهة، وبعضها ستنجح قريبًا. لم لا نحن؟
من يصل المستقبل؟ الذين يسعون إليه. الذين لا يرون أنفسهم هناك لن يكونوا. تذكر: بيجو صنعت مطاحن فلفل في بداية القرن—ختمها لا يزال على الجيدة. رينو صنعت صناديق نبيذ؛ اقلب شعارها، صار صندوق. نحن نصنع “صناديق نبيذ” الآن، إذا أردت. لكننا نصنعها.
[رابط إلى مقال بريكس ذو صلة حول التعاون الصناعي]
مسار صناعة السيارات الروسية ونظرة المستقبل
ما هو مسار صانعي السيارات الروس اليوم؟
مسار صناعة السيارات الروسية واضح: ستتطور بتبني تقنيات الشركاء. سيارات الركاب الأكثر تعقيدًا—صغيرة، آمنة جدًا، رخيصة. الفرنسيون يتفوقون تقليديًا. لادا جزء من مجموعة عالمية قوية. نماذج جديدة مثل لادا إكس راي وفيستا عالية الجودة. هذا النهج ليس سيئًا: الآسيويون نسخوا أفضل الغربي وأصبحوا قادة.
مجموعة غاز تتفوق في السيارات التجارية—تكييفات ذكية لحلول ناجحة. يحتفظون بأبواب وزجاج أمامي عبر النماذج، موفرين على الأدوات. ستباع جيدًا؛ نحتاج نقل كثير، والنقل الطائر غير موجود بعد.
في العقد القادم، ستسيطر الهجينة عالميًا، مع الكهربائية أقل. الديزل الاقتصادي سيستمر ويتطور.
تمويل الابتكار في النماذج والتوسع
من يمول إنشاء نماذج ابتكارية وتوسيعها في روسيا؟
نعتمد الآن على أموال الدولة لكن نهدف للاستثمارات الخاصة. روسيا تفتقر إلى مشاريع مستقبلية كثيرة الآن. لتعزيزها، نحتاج أهدافًا متقدمة. للقيادة، يجب البحث عن مداخل للمستقبل—مثل الابتكارات هنا.
التحديث ليس خيارنا: مطابقة أو تجاوز إنفاق القادة العالميين على المعدات، زائد اللحاق، صعب. نحتاج مسار ابتكاري. نحن كالنملة تزحف بنشاط على الأرض؛ ألمانيا أو أمريكا نحل تطير أسرع في الفضاء. يجب أن نصبح جرادًا، نقفز إلى نموذج تكنولوجي جديد—كما تحت بطرس الأول أو ستالين. العالم يواجه تغييرات كبرى؛ بدون قفز، سنتأخر. يجب رؤية ليس 10، بل 50 عامًا قدامًا.
الرؤيويون الذين يشكلون مستقبل روسيا
من بين الشخصيات الرئيسية يرى 50 عامًا قدامًا؟
رئيس روساتوم السابق سيرغي كيريينكو يرى—إنجازاته خيالية. أناتولي تشوبايس، دميتري ميدفيديف يرون بوضوح. فلاديمير بوتين يرى ويعمل للاختراقات؛ فلاديسلاف سوركوف وسيرغي شويغو أيضًا، رغم المهام اليومية. القادة يرون. لكن التركيز يفتقر، ذاتيًا. نحتاج أهدافًا أوضح مستقبلية، لا تركيز على الماضي. أدعم “الفوج الخالد” تمامًا، لكن لا يجب أن يسيطر على الشباب. يجب أن يتقدموا بسرعة، يحلمون بالغد.
رؤية المستقبل لكل شعب خاصة، تتراكب على الواقع الحالي والأسس السابقة. لن نقود قريبًا في الكيمياء الدقيقة، الإلكترونيات، أو صنع الآلات الدقيقة. لكننا نتفوق في الطيران الفضائي، الأسلحة، زراعة الحبوب، الباليه، العديد من الرياضات. أراضي هائلة، موارد هائلة!
بسبب عدم امتلاك مروحيات شخصية، غواصات، تلفزيونات مدمجة، أو حتى محطات مدارية “دونات” (نعم، كان في بوبيولار ساينس)، قد يبدو البلد فقيرًا. في الواقع، نغفل العمالقة المحيطة: بنت أمتنا بنيويًا. من رأى سايانو-شوشينسكايا إتش بي بي؟ مذهلة، توفر الطاقة لملايين. بايكونور؟ مشاريع هائلة لفتح الفضاء! تسعة مطارات فضائية! وباء الاستهلاكية ينتشر، يصيب الحضارات. نقيس بالاحتياجات الشخصية، لا دور البلد عالميًا. طبيعي للعامة. الآن عصرها. أمل في استبدالها بجيل الأحلام قريبًا.
الرئيسي إعادة تنسيق العقلية. بجانب المذكورين، خمسة رؤساء شركات في التطوير المتقدم—مثل هيرمان غريف أو غور ناهابتيان—يمكن قيادة. نفخ الشرارة للعقل الجديد إلى لهب. نحتاج قادة أيديولوجيين أقوياء، لا آلات تنفيذ مهام.
توسيع فرص التحويل العسكري
ذكرت استعدادك لمساعدة الشركات العسكرية في توسيع قدراتها التحويلية. هل يقتربون؟
مقارنة بـ2007 عند عودتي، الصناعة أفضل، مع مشاريع جديدة. لكن 2020 ينتهي طلب الدفاع؛ العديد من الشركات ستتساءل—ماذا ننتج بعد؟ إعادة توجيه الطاقات الزائدة؟ نقدم مشاريع مستقبلية مطلوبة في الأسواق الداخلية/الخارجية. لا يمكن الاعتماد على الماضي: افترض مصنع يصنع جرارات—لكن “كيروفيتس” القديمة غير مطلوبة؛ المزارع المتقدمة لها احتياجات.
مؤخرًا، أظهر أورالفاغونزافود ترام آر-1 حضري رائع. تلميح جيد بعد الدبابات/التقنية العسكرية. يمكنهم جمع طلبات، إعداد، إطلاق حتى 2020. لكن التفكير والاختيار الآن.
التعاون مع الشركات الناشئة على النماذج
هل تستطيع الشركات الناشئة القدوم إليك؟
نعم، نعمل معهم. يبنون نماذج رقمية—مثل أطراف اصطناعية بيونية أو بطاريات ليثيوم-أيون—نساعد في التصنيع التماثلي. الشركات الناشئة تجلب جديدًا. لكن الأموال لنماذج جودة نادرة، لذا كسب مطابق لمركزنا صعب.
النماذج الوظيفية المعقدة مطلوبة جدًا، باهظة. ليس كل الشركات تستطيع إنفاق ملايين الدولارات على نماذج عرض. لكن النماذج أساسية للإطلاق، لذا مراكز متعددة القطاعات مثلنا حيوية. نصنع نماذج عمل لأي شيء—أرخص، أسرع من الداخلي.
وحتى لو لدى الشركة كل الإمكانيات لنماذج ابتكارية، الخطر هو انتهاء بـ، مجازًا، حساء من بطاطس واحدة فقط. يمكننا إضافة مكونات جديدة، جعلها ألذ وأكثر تغذية.
في الختام، تبني الابتكار التكنولوجي الروسي عبر قفزات مثل التنقل المستقبلي والنماذج الصناعية يضعنا لنمو آسيا والمحيط الهادئ وتقدم بريكس أوسع. الاستثمارات الأفريقية في التكنولوجيا يمكن أن تستلهم من مثل هذه النماذج.
