Disclosure: This website may contain affiliate links, which means I may earn a commission if you click on the link and make a purchase. I only recommend products or services that I personally use and believe will add value to my readers. Your support is appreciated!
SHARE
Возвращение Срединной Империи: Экономический Пояс Шелкового Пути в БРИКС
Внедрение стратегии Экономического пояса Шелкового пути позволит Китаю восстановить статус, который он занимал на протяжении большей части своей истории, вновь сделав его центральной державой Евразии и всего мира. Эта инициатива в рамках БРИКС стимулирует евразийскую интеграцию, китайскую экономическую экспансию и сотрудничество Россия-Китай.
Возрождение Легендарного Маршрута
Великий Шелковый путь, два тысячелетия назад служивший ключевым коридором для торговли и культурного обмена между Европой и Азией, снова обрел место на мировой карте. Формально это произошло в июне 2014 года, когда его маршрут официально включили в список всемирного наследия ЮНЕСКО. В него вошли 33 исторические памятника: 22 в Китае, восемь в Казахстане и три в Киргизии.
Это решение далось Пекину непросто – для复兴 легенды потребовались беспрецедентные усилия. Однако в Китае уверены, что затраты оправданы: это должно привлечь внимание глобальной общественности к амбициозному проекту, который затмит своего знаменитого предшественника.
Речь идет о стратегии Экономического пояса Шелкового пути и Морского Шелкового пути XXI века, объявленной председателем КНР Си Цзиньпином осенью 2013 года. На первый взгляд, это может показаться PR-ходом, эксплуатирующим романтический образ для неоднозначных идей. Но исследования и итоги форумов показывают: современный Шелковый путь – это долгосрочная, многоуровневая глобальная стратегия, сигнализирующая об обновлении региональной и мировой экономической политики КНР.
- تبلیغات-
Цели ясны: Поднебесной тесно в своих границах. Противоречие между растущими нуждами миллиардного населения и ограниченными ресурсами, плюс рекордные темпы роста, побуждают к экспансии.
Журналист La Repubblica Джампаоло Визетти считает, что стратегия станет проектом века для Китая, бросив вызов Западу и перестроив карту глобального бизнеса. «Пекин вновь в центре богатой части мира у Тихого океана, а США и Европа оттеснены на обедневшие атлантические окраины», – отмечает он.
Кроме внешних мотивов, есть внутренние. В Китае остро стоит отсталость западных регионов. Многолетние попытки подтянуть их к восточным провинциям провалились – программа была затратной и искусственной. Стратегия пояса с железнодорожным строительством делает запад с его ресурсами доступнее и привлекательнее.
Включение Великого Шелкового пути в список ЮНЕСКО обошлось Китаю дорого, но в Пекине считают, что усилия окупятся.
The Moon Lake. Dunhuang City. Gobi Desert. Gansu Province. The Silk Road. China. Nov. 2006
Серьезный Подход на Долгий Срок
Руководство Китая настроено решительно. Создание пояса включено в план 13-й пятилетки (2016–2020). Оно упоминается в плане развития на 2015 год и докладе правительства. Важно финансовое подкрепление: в октябре 2014 подписан меморандум об АБИИ с капиталом 100 млрд долларов, который заработает к концу года. 57 стран, включая 21 азиатскую, Францию, Финляндию, Италию, Германию, Великобританию, Австралию и Россию, заявили о участии.
Одновременно создается Фонд Шелкового пути на 40 млрд долларов из китайских средств (резервы, ресурсы инвестиционной компании, импортно-экспортного банка, банка развития). Си Цзиньпин отметил, что они пойдут на поддержку строительства пояса.
- تبلیغات-
Пекин поможет странам-участницам подготовить 20 тыс. специалистов за пять лет для стратегии на 30 лет. Планируется семь поясов: транспортный, энергетический, торговый, информационный, научно-технический, аграрный, туристический.
Результат – масштабная зона свободной торговли от северо-запада Китая через Центральную Азию до Европы. На маршруте живут 3 млрд человек – мегарынок с огромным потенциалом.
У нового Шелкового пути нет строгих границ или точек. Главное – сближение Востока и Запада. Пекин держит двери открытыми, как в плане действий весны 2015. «Программы будут инклюзивными, хором всех стран на маршруте, не solo Китая», – сказал Си Цзиньпин на форуме Боао.
- تبلیغات-
В ноябре 2014 на заседании группы по финансам Си пообещал помощь в инфраструктуре, транспорте и энергетике.
Желающих много: 57 стран. Поддержка от Центральной Азии (Казахстан, Киргизия), Турции с ее положением. План охватит СНГ: Азербайджан, Армения, Грузия, Абхазия, Южная Осетия. В декабре 2014 протокол с Беларусью. Россия тоже присоединится.
Россия: Шанс Тысячелетия
Участие Москвы не было предопределено. Изначально маршрут планировали южным, в обход России. Включению помог возврат Крыма – ворот Шелкового пути с маршрутами в Византию и Европу.
Россия опасалась конкуренции с ЕАЭС и ШОС. Но консультации развеяли сомнения. «Концепция не дублирует ШОС и ЕАЭС, а наполнит их новым импульсом», – сказал посол Ли Хуэй.
В марте 2015 на форуме Шувалов объявил о присоединении, в апреле – об участии в АБИИ.
Обе стороны выигрывают. Для России – новые горизонты, если подойти стратегически. Пекин понимает: без Москвы проект неполон. Северный коридор идет через Казахстан в Оренбург, Петербург, Балтику, Белоруссию, Варшаву в Европу.
Первый проект – ВСМ Москва-Казань с продлением до Пекина. Он в приоритетах China CNR. Переговоры о ВСМ для 28 стран пояса.
Россия не транзитер, а ключевой партнер севера. «Россия неотъемлема, интегрируем проекты приграничья», – сказал Цзинь Шэн из МИД КНР.
Пекин предлагает новые форматы для регионов РФ. На ЭКСПО в Харбине – использовать пояс для Сибири и Дальнего Востока через железные дороги. Депутат Ван Цзинхай предложил включить остров Уссурийский, разделенный в 2008, уделив внимание его судьбе.
Этапы Большого Пути
2013
Сентябрь Глава КНР Си Цзиньпин впервые публично озвучил концепцию Экономического пояса Шелкового пути в ходе визита в Казахстан.
Октябрь Си Цзиньпин высказал идею формирования тесно связанного общего пространства между Китаем и странами АСЕАН, а также озвучил концепцию Морского шелкового пути XXI века. Тогда же в речи в парламенте Индонезии он впервые предложил основать Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (АБИИ).
Ноябрь Третий пленум ЦК КПК 18-го созыва высказался за расширение инфраструктурных связей с соседними странами и продвижение инициатив Экономического пояса Шелкового пути и Морского шелкового пути XXI века.
2014
Февраль Глава КНР Си Цзиньпин и президент России Владимир Путин договорились по вопросам Экономического пояса ШП и Морского шелкового пути XXI века, а также их интеграции с БАМом и Транссибом.
Март В рабочих документах правительства глава Госсовета Китая Ли Кэцян призвал ускорить реализацию обоих проектов, а также высказался в пользу сбалансированного развития экономических коридоров Бангладеш – Китай – Мьянма и Китай – Пакистан.
Май В порту Ляньюньган в восточной провинции Цзянсу пущена в эксплуатацию первая очередь экспортного логистического терминала стоимостью 606 млн юаней (98 млн долларов), построенного совместно Китаем и Казахстаном.
Октябрь Меморандум о взаимопонимании в отношении Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ) подписан представителями 21 азиатской страны, пожелавшей войти в число его учредителей. По договоренности штаб-квартира АБИИ будет находиться в Пекине. Формальное учреждение банка должно состояться до конца 2015 года.
Ноябрь Объявлено об учреждении Китаем Фонда Шелкового пути размером 40 млрд долларов. На саммите АТЭС глава КНР уточнил, что средства фонда будут использоваться для инвестиций и финансовой поддержки проектов в области строительства инфраструктуры, добычи ресурсов, совместных промышленных, финансовых и других проектов в странах, расположенных вдоль обоих путей.
2015
Январь Число стран-учредителей Азиатского банка инфраструктурных инвестиций выросло до 26, после того как официально присоединились Новая Зеландия, Мальдивские острова, Саудовская Аравия и Таджикистан.
Февраль На специальной встрече в присутствии вице-премьера Госсовета КНР Чжана Гаоли Китай представил приоритеты для обеих инициатив, в числе которых развитие транспортной инфраструктуры, облегчение возможностей для инвестиций и торговли, сотрудничество в финансовой сфере и культурный обмен.
Март На открытии ежегодного Азиатского форума Боао (BFA) Си Цзиньпин вновь подчеркнул значимость реализации стратегий Шелкового пути. В тот же день Национальная комиссия по развитию реформ (NDRC), Министерство иностранных дел и Министерство торговли КНР обнародовали дорожную карту по разработке принципов, рамочной структуры и механизмов реализации обеих инициатив.
Май В ходе визита Си Цзиньпина в Москву достигнута договоренность о сопряжении проектов в рамках ЕАЭС и Экономического пояса Шелкового пути. Китай согласился инвестировать 104 млрд рублей в строительство ВСМ Москва – Казань, которая в перспективе может быть продлена до Пекина.
В заключение, стратегия Экономического пояса Шелкового пути в БРИКС усиливает евразийскую интеграцию, способствует китайской экономической экспансии и укрепляет сотрудничество Россия-Китай через AIIB инвестиции.
