أعلنت الصين للتو أن حجم صادرات الصين انخفض لأول مرة منذ فتح اقتصاد البلاد على العالم الخارجي في أواخر السبعينيات في الحسابات السنوية. لكن هذا ليس كل شيء: في عام 2015، انخفضت أحجام التجارة العالمية أيضًا في التعبير النقدي. يطرح السؤال – لماذا؟ يجب البحث عن الإجابة في ديناميكيات أسعار السلع الأساسية.
تشير نهاية العولمة إلى تغييرات في تباطؤ التجارة العالمية في بريكس، متأثرة بانخفاض أسعار السلع الأساسية وتطور سلاسل القيمة العالمية.
انخفاض التجارة في 2015
في عام 2009، انخفضت أحجام التجارة العالمية أيضًا، لكن التفسير كان واضحًا. رأى العالم انخفاضًا حادًا في الناتج المحلي الإجمالي. ومع ذلك، في العام الماضي نمت الاقتصاد العالمي بنسبة محترمة 3%. علاوة على ذلك، لم ترتفع حواجز التجارة بشكل كبير في أي مكان، وتنخفض تكاليف النقل بسبب انخفاض حاد في أسعار النفط.
يقول الكثير سقوط إلى مستوى قياسي منخفض ما يسمى مؤشر Baltic Dry، الذي يقيس تكلفة استئجار السفن الكبيرة التي تخدم حصة الأسد من النقل التجاري البعيد. هذا يعني أن الأسواق لا تتوقع استعادة أحجام التجارة. وبالتالي، قد تشير البيانات لعام 2015 إلى بداية عصر جديد من تباطؤ التجارة. من هذا يتبع استنتاج واضح: القوى التي كانت غير قابلة للكبح سابقًا للعولمة تنفد.
دور الصين في التجارة العالمية
دليل حي – الوضع في الصين. على مدى العقود الماضية، غيرت الصين نظام التجارة العالمي، لتصبح الرائدة في أحجام التجارة العالمية. لكن الآن في البلاد، انخفضت أحجام الاستيراد والتصدير في التعبير النقدي، على الرغم من أن الأول انخفض أكثر بسبب انهيار أسعار السلع الأساسية العالمية.
علاوة على ذلك، توفر أسعار السلع الأساسية المفتاح لفهم اتجاهات التجارة على مدى العقود القليلة الماضية. عندما كانت الأسعار عالية، ساهمت هذا في نمو أحجام التجارة، خاصة ارتفع نسبة التجارة إلى الناتج المحلي الإجمالي. بفضل ذلك، اكتسبت المناقشات حول التقدم الحتمي للعولمة شعبية. ومع ذلك، في عام 2012، بدأت أسعار السلع الأساسية في الانخفاض، وسحبت قريبًا أحجام التجارة معها إلى الأسفل.
تأثير أسعار السلع الأساسية
افترض أن طنًا واحدًا من الصلب وعشرة براميل نفط مطلوبة لإنتاج سيارة واحدة. في 2002–2003، كلفت هذه المجموعة من الخامات حوالي 800 دولار، أي 5% من تكلفة سيارة بقيمة 16 ألف دولار. هذا يعني أن في أوائل 2000، كان على الدول الصناعية تصدير خمس سيارات لاستيراد 100 مجموعة من هذه السلع الأساسية.
بحلول 2012–2013، ارتفعت تكلفة الخامات اللازمة لسيارة واحدة إلى حوالي 2 ألف دولار، أي حوالي 10% من تكلفة السيارة نفسها (ارتفعت أسعار السيارات أقل بكثير خلال هذا الوقت). لذلك، كان على الدول الصناعية مضاعفة صادراتها، أي بيع عشر سيارات مقابل نفس حجم الخامات.
من الواضح أن هناك ارتباطًا مباشرًا بين اتجاهات التجارة وأسعار السلع الأساسية (انظر الرسم البياني). بما أن هذا الارتباط يؤثر على جميع البضائع الصناعية التي تتطلب خامات لإنتاجها، ليس مفاجئًا أن انخفاض أسعار السلع الأساسية يرافق انخفاض أحجام التجارة العالمية.
الأحجام الجسدية ونسب التجارة
قد يعترض شخص ما أن هذا المثال يتعلق فقط بحجم التجارة في التعبير النقدي وأن في العقود الأخيرة تجاوز نمو الأحجام الجسدية للتجارة نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي. ومع ذلك، تؤثر أسعار السلع الأساسية أيضًا على الأحجام الجسدية للتجارة، حيث يجبر ارتفاع هذه الأسعار الدول الصناعية على زيادة أحجام الصادرات (عشر سيارات بدلاً من خمس، كما في المثال أعلاه) لتغطية تكاليف استيراد نفس الأحجام من الخامات.
تشكل الغذاء والوقود والسلع الأساسية حوالي ربع دوران التجارة العالمية، لذا في حالة التغييرات في أسعار هذه البضائع (خاصة قوية كما في العقود الأخيرة)، تتغير إحصاءات التجارة النهائية طبيعيًا أيضًا. بالنظر إلى الانخفاض الضخم في أسعار السلع الأساسية مؤخرًا، لا حاجة خاصة للبحث عن تفسير آخر للتباطؤ الأخير في دوران التجارة.
العولمة مقابل التجارة
هذا لا يعني أن العولمة والتجارة واحدة. للعولمة مظاهر أخرى كثيرة – على سبيل المثال، طفرة حادة في العمليات المالية الدولية والسياحة، تبادل البيانات وأنواع أخرى من النشاط الاقتصادي. في الوقت نفسه، تؤثر جميع الروابط على التجارة، لأنها جعلت ممكنًا نشوء سلاسل القيمة العالمية، التي تجرى فيها مراحل مختلفة من عملية الإنتاج في دول مختلفة.
ومع ذلك، يُبالغ في دور هذه الظاهرة. وفقًا لمنظمة التجارة العالمية، في معظم الدول ذات الاقتصادات الكبيرة (مثل الولايات المتحدة، الاتحاد الأوروبي)، تشكل حصة القيمة المضافة الأجنبية في سعر البضائع المصدرة حوالي 15%. بمعنى آخر، سلسلة القيمة العالمية لها أهمية قليلة لمثل هذه الدول الرائدة في التجارة العالمية.
استثناء الصين والاتجاهات المستقبلية
الاستثناء الوحيد هو الصين. دورها كورشة تجميع للمنتجات العالمية يؤدي إلى أنها تستورد معظم العناصر ذات القيمة المضافة الأعلى لإنتاج هذا المنتج. ومع ذلك، مع نضج الهيكل الصناعي (آيفون مجمعة في الصين تحتوي على أجزاء أكثر إنتاجًا في الصين بكثير مما كانت قبل سنوات قليلة)، ستقترب البلاد من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي في أحجام القيمة المضافة، وليس العكس. وهذا سبب آخر لماذا قد تنخفض دور التجارة.
عندما ينشأ شغف أنيق، هناك دائمًا سبب حقيقي ما. في معظم الدول، الاقتصاد الآن أكثر انفتاحًا مما كان قبل جيل. لكن الآن يصبح واضحًا: الرأي بأن العولمة قوة هائلة وغير قابلة للعودة إلى حد كبير بسبب آثار جانبية لازدهار السلع الأساسية في العقد الأخير. إذا بقيت الأسعار منخفضة (الذي يبدو محتملًا)، في العقد القادم قد تبدأ التجارة العالمية في الركود، مع “إعادة توازن” لهيكل التجارة من الدول النامية إلى القوى الصناعية التقليدية.
للمزيد عن تأثير أسعار السلع الأساسية، انظر [رابط إلى مقالة بريكس ذات صلة].
وفقًا لتقارير صندوق النقد الدولي عن سلاسل القيمة العالمية، مثل هذه التغييرات تؤثر على تباطؤ التجارة العالمية .
في الختام، نهاية العولمة تعكس تباطؤ التجارة العالمية في بريكس، مدفوعًا بـ تأثير أسعار السلع الأساسية، انخفاض صادرات الصين، وتغييرات في سلاسل القيمة العالمية.
