ड्रैगन बनाम हाथी: चीन भारत अंतरिक्ष प्रतिद्वंद्विता

एशिया में नेतृत्व के लिए शाश्वत प्रतियोगी, भारत और चीन हमेशा एक दूसरे की सफलताओं से ईर्ष्या करते रहे हैं. आज, पूरे दुनिया में वर्चस्व का दावा करने वाली दो एशियाई महाशक्तियों की प्रतिद्वंद्विता पूरी तरह से नए स्तर पर पहुंच रही है—अंतरिक्ष में, जहां नई दिल्ली और बीजिंग एक दूसरे को आधा पारसेक भी नहीं छोड़ने का इरादा रखते हैं.

चीन भारत अंतरिक्ष प्रतिद्वंद्विता इन ब्रिक्स राष्ट्रों को दिखाती है कि वे ब्रह्मांडीय अन्वेषण में सीमाओं को कैसे धक्का दे रहे हैं.

ड्रैगन और हाथी के बीच ऐतिहासिक प्रतिद्वंद्विता

अब कल्पना करना मुश्किल है कि 1950 के दशक में, नई दिल्ली और बीजिंग को करीबी दोस्त माना जाता था और वे घनिष्ठ, दोस्ताना साझेदारी की बात करते थे. उदाहरण के लिए, 1951 में, भारत ने चीनी सेना द्वारा तिब्बत पर कब्जा करने पर उंगली से देखा, औपचारिक बयानों तक सीमित—नई दिल्ली के लिए द्विपक्षीय संबंध अधिक महत्वपूर्ण लगते थे. उन वर्षों में, नारा “हिंदी-चीनी भाई भाई!” (“भारतीय, चीनी—भाई!”) घोषित किया गया, जो थोड़े समय के लिए बहुत लोकप्रिय हो गया और “हिंदी-रूसी भाई भाई!” से भी थोड़ा पहले दिखाई दिया. हालांकि, चीनी ड्रैगन और भारतीय हाथी जल्दी ही एक दूसरे के बगल में तंग हो गए—प्रत्येक देश ने एशियाई नेतृत्व के अपने अधिकारों की दृढ़ता से रक्षा करना शुरू कर दिया.

1962 में ही इंडो-चीनी सशस्त्र सीमा संघर्ष हुआ, जब ड्रैगन और हाथी ने हिमालय की तलहटी को विभाजित करना शुरू किया. तब से, बीजिंग और नई दिल्ली के बीच “भाई भाई” का युग समाप्त हो गया. दो देशों की सीमा पर सैनिक एक दूसरे पर तनावपूर्ण नजर रखते हैं, periodically सीमा उल्लंघन की रिपोर्ट आती है पहाड़ों में सटे पक्ष से सैनिकों द्वारा. आधिकारिक स्तर पर, भारत और चीन अभी भी सहयोग की बात करते हैं, लेकिन वास्तव में, पीआरसी है, न कि पाकिस्तान, जिसे भारतीय सैन्य सिद्धांत सबसे गंभीर संभावित विरोधी मानता है.

- تبلیغات-

हालांकि, हाल के वर्षों में, दो एशियाई दिग्गजों में से कोई भी निर्णायक रूप से झगड़ने की हिम्मत नहीं करता. इसके अलावा, इन शक्तियों के बीच टकराव अब अर्थव्यवस्था के क्षेत्र में स्थानांतरित हो गया है. चीन पूरे दुनिया के “असेंबली शॉप” के रूप में आगे बढ़ गया है, इसके अलावा लगभग किसी भी पश्चिमी तकनीकी नवीनता की नकल करने में सक्षम. भारत ऑफशोर प्रोग्रामिंग के क्षेत्र में अभी भी आगे है, आईटी प्रौद्योगिकियों के क्षेत्र में सफलताएं हासिल की हैं. लेकिन दो एशियाई प्रतिद्वंद्वी सुपरपावर की छवि से मेल खाने के लिए भी सावधानी से निगरानी करते हैं: परमाणु हथियार, विमान वाहक प्राप्त किए, अपने खुद के सुपरसोनिक फाइटर्स और बैलिस्टिक मिसाइलें बना रहे हैं—यह सब एक दूसरे पर नजर रखते हुए. और अब ड्रैगन और हाथी अंतरिक्ष में बहस करने का इरादा रखते हैं.

ब्रह्मांडीय पैमाने पर व्यर्थता

दुनिया में कई पर्यवेक्षकों ने चीन द्वारा अंतरिक्ष में आदमी भेजने की खबर पर ठीक यही प्रतिक्रिया दी: अक्टूबर 2003 में, चीनी जहाज “शेनझोउ-5” ने पीपुल्स लिबरेशन आर्मी ऑफ चाइना के लेफ्टिनेंट कर्नल यांग लीवेई के साथ ऑर्बिट में प्रवेश किया. तब ऐसा लगता था कि बीजिंग ने बस सभी को साबित करने का फैसला किया कि वह भी ऐसी तकनीकी कार्य को हल कर सकता है. विश्व मीडिया में, यह कहा गया कि चीनी अंतरिक्ष यान संदिग्ध रूप से पुराने अच्छे सोवियत “सोयुज” से मिलता जुलता है. कि उड़ान ने कोई शोध या वाणिज्यिक कार्य हल नहीं किया. इस मिशन का मुख्य परिणाम केवल यह है कि “कॉस्मोनॉट्स” और “एस्ट्रोनॉट्स” की सूची में अब “टाइकोनॉट” भी जुड़ गया है.

फिर भी, ड्रैगन ने अपना लक्ष्य हासिल किया: दुनिया की तीसरी देश बन गया जिसने बिना बाहरी मदद के “आकाश में भेजने” में सफलता हासिल की. मानवयुक्त उड़ानों में अमेरिका और यूएसएसआर से चीन का चालीस साल का पिछड़ापन, निश्चित रूप से, खुद को महसूस कराता है. लेकिन आज स्पष्ट है कि चीन पुराने अंतरिक्ष शक्तियों को पकड़ने नहीं, बल्कि आगे निकलने का इरादा रखता है. चीनी सरकार, जिसके हाथ में शक्तिशाली राज्य उद्यमों का सेट है, ने अंतरिक्ष पर गंभीर दांव लगाया है, और चीनी अंतरिक्ष कार्यक्रम अपेक्षाकृत कम समय में उन ही चरणों को पार करने का वादा करता है जो अमेरिकी और सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स ने कई दशकों से गुजारे हैं.

“चीनी अंतरिक्ष में उड़ान नहीं भरते जितनी बार अमेरिकी या सोवियत तीव्र अंतरिक्ष प्रतियोगिता के युग में, लेकिन उनकी हर नई उड़ान पास की गई की पुनरावृत्ति नहीं बनती, बल्कि अपनी अंतरिक्ष उद्योग के विकास में गुणात्मक रूप से नई चरण,” भारतीय पत्रकार विनोद त्रिवेदी मानते हैं.

वास्तव में, पहली मानवयुक्त उड़ान के बाद, पीआरसी अंतरिक्ष कार्यक्रम ने दो साल के लिए विराम लिया, जिसके बाद अक्टूबर 2005 में, जहाज “शेनझोउ-6” पर अंतरिक्ष में दो लोग गए: फेई जूनलॉन्ग और नी हाइशेंग. सितंबर 2008 में, “शेनझोउ-7” पर ऑर्बिट में तीन टाइकोनॉट चढ़े, जिनमें से एक, झाई झिगांग, ने चीनी विकास का स्पेससूट परीक्षण करते हुए खुला अंतरिक्ष में निकास किया. हर लॉन्च पुरानी अंतरिक्ष शक्तियों के पीछा दौड़ में नया कदम था.

- تبلیغات-

उसके बाद, टाइकोनॉट ने फिर विराम लिया—अगला जहाज, “शेनझोउ-8”, 2011 में अनमैन्ड मोड में उड़ा और ऑर्बिट में ऑटोमैटिक ऑर्बिटल मॉड्यूल “तियांगॉन्ग-1” के साथ डॉकिंग की. उसके बाद, घोषणा की गई कि यह उड़ान अपनी ऑर्बिटल स्टेशन बनाने की तैयारी है. यह तैयारी पूरे जोर पर है: जून 2012 में, जहाज “शेनझोउ-9” तीन लोगों के क्रू के साथ, जिसमें पहली महिला टाइकोनॉट लियू यांग शामिल थी, ने “तियांगॉन्ग-1” मॉड्यूल के साथ पहली मैनुअल डॉकिंग की. इस जहाज का क्रू, फिर चीनी कॉस्मोनॉटिक्स के इतिहास में पहली बार, ऑर्बिटल मॉड्यूल में स्थानांतरित हुआ. और एक साल बाद, जून 2013 में, इस मॉड्यूल के साथ “शेनझोउ-10” डॉक हुआ, तीन टाइकोनॉट, जिसमें एक और महिला—वांग यापिंग शामिल, ने अंतरिक्ष में 15 दिन बिताए. रास्ते पर—अंतरिक्ष में बड़े ऑर्बिटल मॉड्यूल “तियांगॉन्ग-2” और “तियांगॉन्ग-3” भेजना, और निकट भविष्य में (2020 नामित है)—ऑर्बिट पर पहली चीनी मल्टी-मॉड्यूल इनहैबिटेड स्पेस स्टेशन बनाना.

अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष में छलांग

चीनी मानवयुक्त स्टेशन बनाने की समय सीमा—2020 तक—संयोग नहीं है. यह इसी समय तक, जैसा माना जाता है, इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन पर फाइनेंसिंग में गंभीर समस्याएं शुरू हो सकती हैं. चीनी पक्ष अगर आईएसएस कार्यक्रम को समेटा जाता है तो अंतर को भरने के लिए तैयार है: बीजिंग ने पहले ही कहा है कि वह अन्य देशों के कॉस्मोनॉट और एस्ट्रोनॉट को अपने कॉम्प्लेक्स पर काम करने की अनुमति देगा. अगर ऐसा होता है, तो चीन डे फैक्टो अंतरराष्ट्रीय ऑर्बिटल रिसर्च का नेतृत्व करेगा. हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि पुरानी अंतरिक्ष शक्तियां इससे सहमत होंगी या नहीं.

चीनी अंतरिक्ष कार्यक्रम का पैमाना सीधे पृथ्वी पर देखा जा सकता है—दक्षिण चीन सागर में हैनान द्वीप पर, जहां एक और चीनी कॉस्मोड्रोम का निर्माण हो रहा है, चौथा (पहले तीन मुख्य रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए बनाए गए थे और अब समय की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते). नया स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स वेंचांग “चीनी केप कैनावेरल” बनना चाहिए—यहां कई लॉन्च पैड और “स्पेस टूरिस्ट सेंटर” बनाने की योजना है. पर्यटक, जिनकी उम्मीद बहुत है, विदेश से भी, रॉकेट लॉन्च की प्रशंसा कर सकेंगे और संग्रहालय, आकर्षणों और यहां तक कि ऑर्बिटल फ्लाइट सिमुलेटर के साथ थीम पार्क का दौरा कर सकेंगे.

- تبلیغات-

कॉस्मोड्रोम विशेष रूप से चीनी नई पीढ़ी के भारी रॉकेट “लॉन्ग मार्च 5” लॉन्च करने के लिए बनाया जा रहा है. ये शक्तिशाली कैरियर, पीआरसी के महत्वाकांक्षी स्पेस कार्यक्रम के लिए मुख्य “वर्कहॉर्स” की जगह लेने के लिए डिजाइन किए गए, समुद्र से सीधे तियानजिन शहर में स्पेस उपकरण निर्माता से पहुंचाए जाएंगे.

“‘लॉन्ग मार्च’ कैरियर की नई पीढ़ी चीन में एकमात्र सबसे आधुनिक रॉकेट सिस्टम नहीं है. वे पहले से ही अपना खुद का रीयूजेबल स्पेसक्राफ्ट बना रहे हैं,” त्रिवेदी बताते हैं. क्षेत्रीय प्रेस इस जानकारी से भरा है कि बीजिंग रीयूजेबल स्पेसप्लेन “शेनलॉन्ग” मॉडल के वायुमंडलीय परीक्षण कर रहा है. हालांकि चीन इस परियोजना के बारे में जानकारी को बेहद खुराक में वितरित करता है, यह स्पष्ट है कि पूर्ण चीनी “शटल” बनाने से अभी दूर है, त्रिवेदी नोट करते हैं. इसका मतलब है कि अगले दशकों के लिए “लॉन्ग मार्च 5” प्रमुख चीनी रॉकेट बना रहेगा, यह वह है जो चीन की अपनी चंद्र कार्यक्रम विकसित करने, निकट और दूर अंतरिक्ष की खोज के दावों को सुनिश्चित करना चाहिए.

लेकिन मुख्य बात यह है कि नया कैरियर रॉकेट पीआरसी की कमर्शियल स्पेस लॉन्च के अंतरराष्ट्रीय बाजार में स्थिति को मजबूत करना चाहिए.

शायद शुरुआत में बीजिंग के लिए राज्य प्रतिष्ठा का सवाल वास्तव में महत्वपूर्ण था, हालांकि अब पीआरसी में, वे कमर्शियल स्पेस के बारे में अधिक बात करते हैं. उदाहरण के लिए, स्पष्ट है कि अपनी ऑर्बिटल स्टेशन पर जगह पीआरसी विदेशियों को मुफ्त में प्रदान नहीं करेगी. इसके अलावा, चीन कमर्शियल लॉन्च के क्षेत्र में प्रमुख स्थिति हासिल करने का इरादा रखता है.

पहला विदेशी सैटेलाइट चीनी कैरियर रॉकेट का उपयोग करके 1987 में लॉन्च किया गया था, और 2005 से ऐसे लॉन्च नियमित हो गए: पीआरसी से रॉकेट वेनेजुएला, नाइजीरिया, पाकिस्तान, अन्य देशों के उपकरणों को ऑर्बिट में आउटपुट करते हैं. रिपोर्ट किया जाता है कि 2020 तक, जब नई कैरियर रॉकेट व्यापक रूप से सेवा में प्रवेश करेंगी, पीआरसी इस बाजार में 15 प्रतिशत हिस्सा हासिल करने का इरादा रखती है. और यह सिर्फ शुरुआत है.

चीनी स्पेस का एक और कमर्शियल प्रोजेक्ट, जो नई पीढ़ी के रॉकेट सुनिश्चित करने चाहिए—सैटेलाइट नेविगेशन सिस्टम “बीडौ” (BeiDou—”बिग डिपर”). चीन मौजूदा समान सिस्टम को पुश करने का इरादा रखता है: अमेरिकी GPS और रूसी GLONASS. प्रोजेक्ट पहले से ही पूरे जोर पर काम कर रहा है: 2012 से, 16 सैटेलाइट वाली सिस्टम चीन से ऑस्ट्रेलिया तक के क्षेत्र में नेविगेशन सेवाएं प्रदान करती है, और 2020 तक, “बीडौ” ऑर्बिटल ग्रुपिंग 35 अपरेटस तक बढ़नी चाहिए और वैश्विक सिस्टम बननी चाहिए.

चीन अपने नए रॉकेट और जहाजों को ISS के ऑपरेशन को सुनिश्चित करने के लिए रूसी “सोयुज” के विकल्प के रूप में भी प्रमोट करने की योजना बना रहा है. पश्चिम में, कई मानते हैं कि अमेरिका के साथ स्पेस कोऑपरेशन से पीआरसी को जोड़ने से रूस को मानवयुक्त लॉन्च पर एकाधिकार से वंचित करने की अनुमति मिलेगी, जो उसे शटल कार्यक्रम की समाप्ति के बाद मिला. इस विचार का प्रचारक, उदाहरण के लिए, चीनी मूल का प्रसिद्ध अमेरिकी एस्ट्रोनॉट लेरॉय चियाओ है. “चीन रूस के अलावा एकमात्र शक्ति है, जो अब एस्ट्रोनॉट को अंतरिक्ष में भेज सकती है,” उन्होंने फोर्ब्स के साथ हाल के इंटरव्यू में याद दिलाया.

एशियाई स्पेस प्रोग्राम पर अधिक जानकारी के लिए, [संबंधित ब्रिक्स लेख से लिंक] देखें.

व्योमोनॉट्स स्टार्ट पर

भारतीय हाथी मानवयुक्त उड़ानों में ड्रैगन से अभी पिछड़ा हुआ है. 1.2 बिलियन आबादी वाला देश अभी तक केवल एक आधिकारिक कॉस्मोनॉट रखता है—यह राकेश शर्मा है, जो 1984 में सोवियत जहाज “सोयुज टी-11” के क्रू के हिस्से के रूप में ऑर्बिट में था—30 साल पहले. भारतीय, हालांकि, “अपनी” महिला-एस्ट्रोनॉट कल्पना चावला को “अपनी” मानते हैं. वह भारत में पैदा हुई थी, लेकिन फिर अमेरिका चली गई, जहां उसने नागरिकता प्राप्त की और NASA की कर्मचारी बन गई. चावला अंतरिक्ष में उड़ने वाली दूसरी भारतीय मूल की बनी—उसकी पहली उड़ान 1997 में शटल “कोलंबिया” पर हुई. अगली, उसी जहाज पर, त्रासदी में समाप्त हुई. 2003 में, चावला और “कोलंबिया” क्रू के सभी सदस्य शटल की घने वायुमंडलीय परतों में प्रवेश पर आपदा में मारे गए.

भारत लंबे समय तक मानवयुक्त स्पेस प्रोग्राम को बहुत सक्रिय रूप से विकसित नहीं किया, सैटेलाइट पर केंद्रित. लेकिन सब कुछ बदल गया जब चीनी टाइकोनॉट अंतरिक्ष में गया. भारत में, तब मीडिया में बड़ा शोर हुआ. जनता ने अधिकारियों से “लैग कम करने” की मांग की पीआरसी से, और विपक्ष देश की प्रतिष्ठा के गिरने की बात करता था. और नई दिल्ली में अधिकारियों ने फैसला किया कि वांछित महान शक्ति की स्थिति के लिए अपने कॉस्मोनॉट की आवश्यकता है. 2006 में, भारतीय स्पेस रिसर्च ऑर्गनाइजेशन (ISRO) की ऐतिहासिक मीटिंग हुई, जिसमें मानवयुक्त कार्यक्रम को सक्रिय करने और कम समय में मानवयुक्त जहाज को अंतरिक्ष में भेजने का फैसला किया गया.

प्रोग्राम का लक्ष्य दो कॉस्मोनॉट के लिए मानवयुक्त कैप्सूल बनाना है, जो कम से कम एक सप्ताह ऑर्बिट में रहने और पृथ्वी पर लौटने में सक्षम हो. योजना है कि लैंडिंग मॉड्यूल बंगाल की खाड़ी में भारत के पूर्वी तट के क्षेत्र में स्प्लैश डाउन करेगा. प्रोग्राम के लिए, अपना भारतीय रॉकेट-कैरियर GSLV MkIII इस्तेमाल किया जाएगा, जो भारतीय विकास के क्रायोजेनिक इंजन雇佣 करेगा.

इस साल अगस्त में, ISRO प्रमुख कोप्पिलिल राधाकृष्णन ने रिपोर्ट किया कि भारत जल्द ही भारतीय क्रू को स्वतंत्र रूप से ऑर्बिट में भेज सकेगा. “पूर्ण पैमाने का अनमैन्ड मॉड्यूल पहले से ही GSLV MkIII रॉकेट पर实验 लॉन्च के लिए तैयार किया जा रहा है. उड़ान का उद्देश्य मॉड्यूल की बैलिस्टिक विशेषताओं को समझना है उसके रिटर्न के लिए,” राधाकृष्णन ने तब कहा.

मानवयुक्त उड़ान की सटीक तारीख अभी भी नामित नहीं है. हालांकि, स्थानीय मीडिया में, वे उम्मीद व्यक्त करते हैं कि भारतीय क्रू 2020 से पहले ऑर्बिट में चढ़ेगा.

इस बीच, भारत में, “दुनिया की सबसे बड़ी लोकतंत्र” का प्रतिनिधित्व करने वाले स्पेस ट्रैवलर्स को कैसे कहा जाएगा इस पर सक्रिय चर्चा है. फिलोलॉजिस्ट संस्कृत में प्राचीन ग्रंथों के लिए बैठ गए हैं, उपयुक्त शब्द चुनने की कोशिश कर रहे हैं. पहले, वैरिएंट “अकाशगामी” (“जो आकाश में सवारी करता है”) दिखाई दिया. फिर भारतीय मीडिया में नाम “गगनॉट” ( “गगन” से—”स्वर्ग”) और “अंतरिक्ष यात्री” ( “अंतरिक्ष” से—”पृथ्वी के ऊपर आकाश” और “यात्री” से—”यात्री”) ने बड़ी लोकप्रियता हासिल की. लेकिन हाल ही में, शब्द “व्योमोनॉट” ( “व्योम” से—”अंतरिक्ष”) अधिक इस्तेमाल होता है. चर्चा, हालांकि, जारी है.

यह भी रिपोर्ट किया जाता है कि स्पेस सूट का निर्माण पहले से ही चल रहा है, और मैसूर शहर की एक कंपनी ने भारतीय कॉस्मोनॉट के लिए विशेष पोषण विकसित करना शुरू किया है.

लेकिन जबकि व्योमोनॉट अभी भी अपनी बारी का इंतजार कर रहे हैं, भारतीय ऑटोमैटिक सैटेलाइट और स्टेशन पहले से ही सौर प्रणाली में सक्रिय रूप से उड़ रहे हैं. तो, सितंबर के अंत में, भारतीय रिसर्च स्टेशन “मंगलयान” “मंगल ऑर्बिटर” प्रोजेक्ट का, नवंबर 2013 में लॉन्च किया गया, मंगल के करीब पहुंचा. इस प्रकार, ISRO दुनिया की छठी स्पेस एजेंसी बन गई जिसने लाल ग्रह पर अपनी रिसर्च स्टेशन भेजी. “और अगर सब कुछ अच्छा चला, तो भारत पहला देश बन जाएगा जिसके लिए यह (ऑटोमैटिक अपरेटस को मंगल ऑर्बिट में डालना.—संपादक नोट) पहली कोशिश से सफल हुआ,” राधाकृष्णन ने गर्व से नोट किया.

2008 में, भारतीय चंद्र मिशन “चंद्रयान-1” शुरू हुआ—ऑटोमैटिक स्टेशन सर्कमलूनर ऑर्बिट में प्रवेश किया और 312 दिनों तक काम किया, पृथ्वी के उपग्रह पर इम्पैक्ट प्रोब भेजा. मिशन “चंद्रयान-2” तैयार किया जा रहा है, जिसके दौरान चंद्रमा पर रिसर्च अपरेटस की लैंडिंग और यहां तक कि一个小 lunar rover की योजना है. शुरुआत में, यह कार्यक्रम रूसी स्पेस एजेंसी के साथ संयुक्त प्रोजेक्ट के रूप में योजना बनाई गई थी. हालांकि, हाल ही में, भारत कहता है कि वह स्वतंत्र रूप से सामना करने का इरादा रखता है. चंद्रमा के लिए इंटरप्लैनेटरी स्टेशन का स्टार्ट प्रारंभिक रूप से 2016 के लिए योजना बनाई गई है.

स्थानीय विशेषज्ञ कमर्शियल सैटेलाइट लॉन्च पर विशेष ध्यान देते हैं: भारत लंबे समय से इस बाजार में सक्रिय खिलाड़ी बन गया है और जर्मनी, इजराइल, दक्षिण कोरिया, सिंगापुर, अन्य देशों के ऑर्डर पर कई दर्जन सैटेलाइट पहले से ही स्पेस में भेज चुका है. इस साल जून में, श्रीहरिकोटा द्वीप पर सतीश धवन कॉस्मोड्रोम से उड़ान भरने वाला भारतीय रॉकेट ने एक साथ पांच विदेशी स्पेसक्राफ्ट को ऑर्बिट में आउटपुट किया, जो फ्रांस, जर्मनी, कनाडा और सिंगापुर की कंपनियों से संबंधित हैं. नई दिल्ली पांच वर्षों के भीतर ऐसे लॉन्च की संख्या में तेजी से वृद्धि करने का इरादा रखता है.

इसके अलावा, चीन को देखते हुए, भारत ने 2006 में अपना खुद का सैटेलाइट नेविगेशन सिस्टम IRNSS विकसित करना शुरू किया. इस सिस्टम के पहले दो सैटेलाइट, जो पहले भारत खुद और आसपास के राज्यों को कवर करने चाहिए, पहले से ही ऑर्बिट में आउटपुट किए गए—2013 और 2014 में. “भारत परंपरागत रूप से शुरुआत में चीन से पिछड़ जाता है, जैसा कि, उदाहरण के लिए, राष्ट्रीय न्यूक्लियर प्रोग्राम के विकास के साथ—परमाणु बम बीजिंग ने नई दिल्ली से पहले प्राप्त किया. अपने खुद के लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों, एयरक्राफ्ट कैरियर या सबमरीन के निर्माण के साथ भी यही था,” त्रिवेदी याद दिलाते हैं. “स्पेस के साथ भी यही हुआ, लेकिन इतिहास दिखाता है कि भारत तब हमेशा पकड़ लेता है.” क्या इस बार सफल होगा—भविष्य दिखाएगा. एक बात स्पष्ट है: भारत और चीन की लंबी प्रतिद्वंद्विता एक नई, ब्रह्मांडीय पैमाने प्राप्त कर रही है.

आईएमएफ की उभरती अंतरिक्ष अर्थव्यवस्थाओं पर रिपोर्टों के अनुसार, ऐसी प्रतियोगिताएं नवाचार को ड्राइव करती हैं .

निष्कर्ष में, चीन भारत अंतरिक्ष प्रतिद्वंद्विता एशियाई स्पेस प्रोग्राम में प्रगति को रेखांकित करती है, दोनों राष्ट्र ब्रिक्स फ्रेमवर्क में महत्वाकांक्षी चंद्र मिशन और कमर्शियल स्पेस लॉन्च का पीछा कर रहे हैं.